mh型葫芦门式起重机_江苏豫正重工

海西重机取得门式起重机缠绕系统专利，实现吊具的左右倾功能

国家知识产权局信息显示，青岛海西重机有限责任公司取得一项名为“一种门式起重机缠绕系统及门式起重机”的专利，授权公告号CN223906359U，申请日期为2025年4月。专利摘要显示，本实用新型涉及一种门式起重机缠绕系统及门式起重机，包括卷筒和吊具，吊具的四个边缘处，每个边缘均与两个呈V型分布的钢丝绳的一端连接，钢丝绳的另一端连接至卷筒，吊具中，平行于门式起重机小车行进方向的两个边缘的两个钢丝绳均与导向构件连接，导向构件包括伸缩部件，伸缩部件的伸缩部件与滑轮连接，滑轮与钢丝绳接触，伸缩部件能够伸缩以通过滑轮实现吊具平行于小车行进方向的边缘的两个钢丝绳的夹角的改变，采用本实用新型的缠绕系统实现了吊具的左右倾功能，提高了缠绕系统的适用性。天眼查资料显示，青岛海西重机有限责任公司，成立于2005年，

查看 >>2026-10-14

中铁七局取得门式起重机刚性衔接装置专利，降低了安全隐患

国家知识产权局信息显示，中铁七局集团第三工程有限公司、中铁七局集团有限公司取得一项名为“一种门式起重机的刚性衔接装置”的专利，授权公告号CN223892314U，申请日期为2025年4月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种门式起重机的刚性衔接装置，设置于无砟轨道道床板吊具上方，包括连接于吊具上方的滑轨，滑轨上滑动配合有滑块，滑块的顶部固定连接有与门式起重机上吊钩配合连接的吊耳，滑块上设置有锁紧组件；锁紧组件包括固定板，固定板上转动连接有偏心轮，滑块内部滑槽弹性滑动连接有移动件，移动件靠近滑轨的一侧安装有第一齿牙，另一侧与偏心轮的侧壁相贴合，滑轨的外壁两侧均安装有与第一齿牙配合连接的第二齿牙。本实用新型涉及起重机衔接技术领域，通过在吊具上方固定连接滑轨，滑轨上的滑块顶部固定连接吊耳，吊耳与吊钩

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宜昌飞瑞球体取得门式起重机吊具搁置架专利，对C型钩进行水平限位

国家知识产权局信息显示，宜昌飞瑞球体制造有限公司取得一项名为“一种门式起重机吊具搁置架”的专利，授权公告号CN224000853U，申请日期为2025年4月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种门式起重机吊具搁置架，包括门式起重机架底梁，所述门式起重机架底梁的一侧设置有限位机构，所述限位机构包括支架，所述支架的一侧与门式起重机架底梁固定连接，支架的另一侧设置有C型钩，C型钩的右侧设置有壳体，壳体的后侧与门式起重机架底梁固定连接。该门式起重机吊具搁置架，通过设置限位机构，将C型钩与支架连接后，并使得C型钩的右侧与壳体接触，然后转动丝杆，丝杆带动螺纹套移动，螺纹套带动转轴移动，转轴带动齿轮移动，通过齿板的配合，使得齿轮移动过程中还会进行转动，进而带动转轴转动，转轴带动连接架转动，连接架带动限位块转

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新泰市鸿达起重机械有限公司：单梁起重机/5吨单梁行车/单梁门式起重机/3吨单梁行车/单梁桥式起重机专业制造标杆

国家知识产权局信息显示，中仝基实业有限公司取得一项名为“一种双梁桥式起重机的主梁结构”的专利，授权公告号CN224015178U，申请日期为2025年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种双梁桥式起重机的主梁结构，涉及双梁桥式起重机技术领域，包括两个主梁结构，所述主梁结构前后两端的左侧分别设置有安插组件，所述主梁结构前后两端的右侧分别设置有连接组件，两个所述主梁结构相邻一端的上下两侧分别设置有加固钢板，所述主梁结构的上下两侧分别设置有两个加固件，两个所述主梁结构相对面的左右两端分别设置有两个固定螺栓一，两个所述加固钢板的上下两端分别设置有若干个固定螺栓二。本实用新型通过相邻两个主梁结构中安插组件和连接组件进行连接，然后再通过两个加固钢板对相邻两个主梁结构的连接处进行覆盖并用使用固定螺栓一和

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山东金通起重设备有限公司：桥式起重机单梁出口、单梁悬挂起重机出口、32吨单梁起重机出口技术标杆

国家知识产权局信息显示，中仝基实业有限公司取得一项名为“一种双梁桥式起重机的主梁结构”的专利，授权公告号CN224015178U，申请日期为2025年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种双梁桥式起重机的主梁结构，涉及双梁桥式起重机技术领域，包括两个主梁结构，所述主梁结构前后两端的左侧分别设置有安插组件，所述主梁结构前后两端的右侧分别设置有连接组件，两个所述主梁结构相邻一端的上下两侧分别设置有加固钢板，所述主梁结构的上下两侧分别设置有两个加固件，两个所述主梁结构相对面的左右两端分别设置有两个固定螺栓一，两个所述加固钢板的上下两端分别设置有若干个固定螺栓二。本实用新型通过相邻两个主梁结构中安插组件和连接组件进行连接，然后再通过两个加固钢板对相邻两个主梁结构的连接处进行覆盖并用使用固定螺栓一和

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山东金通起重设备有限公司：单双梁起重机/双梁桥式起重机/QD型双梁起重机行业优选方案

在工业生产与物流运输领域，起重设备是提升作业效率、保障安全的核心装备。据行业统计，我国起重设备市场规模已突破千亿元，年复合增长率达6.8%，其中单双梁起重机、双梁桥式起重机等细分品类占据主导地位。这类设备广泛应用于机械制造、仓储物流、电力建设等场景，其性能稳定性直接影响生产线的连续性与安全性。本文将聚焦单双梁起重机、双梁桥式起重机、QD型双梁起重机等主流产品，解析其技术特性与行业应用，并推荐具备技术优势的厂家方案。单双梁起重机：轻量化与高负载的平衡之道单双梁起重机是工业场景中*常见的起重设备，其核心区别在于主梁结构：单梁起重机采用单根主梁设计，自重轻、成本低，适用于跨度≤22.5米、起重量≤20吨的场景；双梁起重机则通过双主梁结构提升承载能力，可覆盖跨度35米、起重量500吨的工况。以山东金

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山东凯力特起重机械有限公司：5吨桥式起重机/单梁航车/防爆单梁起重机/5吨单梁起重机/防爆单梁行车专业供应商

推荐指数：★★★★★在工业生产领域，起重设备是物料搬运的核心工具，其性能直接决定了生产效率与安全性。据行业统计，我国起重机械市场规模已突破千亿元，其中5吨级设备因适用性广、操作灵活，成为中小型制造、仓储、化工等场景的主流选择。山东凯力特起重机械有限公司凭借其技术积累与产品创新，在5吨桥式起重机、单梁航车、防爆单梁起重机等细分领域占据重要地位，成为行业关注的焦点。一、行业应用：从制造到仓储，5吨级起重机的核心场景5吨级起重设备的应用范围覆盖了制造业、物流仓储、能源化工等多个领域。以制造业为例，汽车零部件加工、金属压力容器制造等场景中，5吨桥式起重机可实现原材料吊运、半成品转运等高频操作，其起升速度可达0.8-8米/分钟，跨度覆盖6-30米，能适配不同车间布局。在物流仓储领域，单梁航车因结构紧凑

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八达机电申请电动葫芦用无级调速系统专利，有效避免电机因频率变化过快而出现过流或失速

国家知识产权局信息显示，八达机电股份有限公司申请一项名为“电动葫芦用无级调速系统”的专利，公开号CN121672360A，申请日期为2026年1月。专利摘要显示，本发明公开了电动葫芦用无极调速系统，包括：目标频率获取模块，用于获取目标供电频率，真实频率读取模块，用于读取真实供电频率，频率曲线构建模块，用于构建在目标时间戳与当前时间戳之间平滑过渡的目标频率变化曲线，频率序列构建模块，用于构建N个离散时间戳的阶段期望频率序列，电压矢量构建模块，用于构建旋转电压矢量序列，功率脉冲生成模块，用于生成驱动三相逆变器的六路功率脉冲，吊钩速度跟踪模块，用于使所述电动葫芦的吊钩速度跟踪设定的吊钩目标速度；本发明在重载工况下自动延长变速过程，有效避免电机因频率变化过快而出现过流或失速，减小吊钩因加减速突变引起

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欧杉智能系统取得平衡电动葫芦专利，提高使用安全性

国家知识产权局信息显示，欧杉智能系统（上海）有限公司取得一项名为“一种平衡电动葫芦”的专利，授权公告号CN223837006U，申请日期为2025年1月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种平衡电动葫芦，包括立板，所述第一伺服电机的主轴末端固定连接有小齿轮，所述大齿轮的外侧固定连接有行进轮，所述横板的顶端固定连接有固定件，所述固定件的内侧转动连接有配重块，本电动葫芦通过设置2组传动机构驱动行进轮在轨道上行进，以辅助轮对轨道前后两侧进行定位，横板上的平衡传感器感知电动葫芦运行中的平衡状态，然后将平衡信息传递给控制器内的处理器进行分析处理，第二伺服电机带动锥齿轮使得转轴带动配重块翻转，对电动葫芦进行平衡主动调节，本套电动葫芦可以在运行中保持平衡状态，从而避免电动葫芦对轨道进行挤压，避免轨道啊发生形

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维多利科技取得一种环链电动葫芦专利，可以在吊升时进行减速

国家知识产权局信息显示，维多利科技（江苏）有限公司取得一项名为“一种环链电动葫芦”的专利，授权公告号CN223983402U，申请日期为2025年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种环链电动葫芦，包括减速组件，所述减速组件包括变速箱主体，所述变速箱主体一侧设置有用于驱动吊升的驱动组件，变速箱主体内设置有变速齿轮组，变速箱主体一侧设置有导链板，导链板一侧设置有驱动齿轮，通过驱动齿轮安装有链条，链条两端分别由导链板的两组开口中穿出，链条端头处安装有吊钩，变速箱主体顶部安装有挂钩。本实用新型通过设置减速组件可以在吊升时进行减速，避免出现现有电动葫芦无法进行减速的情况，同时可调节减速的阻力，通过调节阻力便于适应不同的载荷，从而避免出现失去吊升供能的情况，可有效避免安全隐患的产生，同时可减少损坏的

查看 >>2026-10-14