桥式起重机零部件的报废标准
发布时间：2018/06/23
桥式起重机设备做为钢铁企业流水作业的重要环节，属于特种设备，关系到生产能否正常有序的进行。桥式起重机都是在高空作业，而且一些冶金用桥式起重机工作过程中吊运金属液体存在一定的危险性。国家对此类设备制作、检验、报废都有明确要求。对于天车一些主要零部件的更换，判断的依据主要都根据报废标准。所以为了更好的维护和使用这些设备，避免出现设备事故及安全问题，特殊举以下桥式起重机报废标准，希望桥式起重机维护人员能严格按照这些标准执行日常维护检查。
一、主梁的报废标准
起重机经过多次大修，主梁两次下挠修复后又严重下挠或多次产生裂纹，就标志着安全使用寿命的终结。经主管部门和安全技术部门鉴定后，可申请整车报废更新。
设计、制造合格的桥式起重机主梁产生下挠变形和裂纹属于疲劳损伤，是材料组织构造在交变应力作用下发生局部循环滑移和屈服而逐渐形成的线性累积损伤。所以，反复的严重下挠或多次产生裂纹，就标志着主梁的安全使用寿命的终结。
一般情况，最繁重的夹钳起重机、抓斗起重机、电磁起重机等的安全使用寿命约为20年；装料起重机、料耙起重机等约为25年；锻造起重机、铸造起重机在30年以上，通用桥式起重机为40-50年。实际使用年限取决于具体的使用工况，可能有长有短。
二、齿轮的报废标准
减速器齿轮
1、起升机构减速器第一根轴上齿轮磨损达原厚度的10%时，其余各轴上齿轮磨损达原齿厚度的20%时
1）大车（小车）运行机构减速器 1轴齿轮磨损量超过原齿轮厚的15%，其余各轴上齿轮磨损超过原齿轮厚的25%；
2）开始齿轮的磨损量大于原齿厚的30%；
3）吊运赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物，易燃及有毒物品等的起重机上的齿轮按以上标准相应的减半。
2、因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于30%及深度超过齿厚的10%。
3、齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。～40%时；(3)齿面点蚀面积不应超过齿高和宽的60%。
三、车轮的报废标准
当车轮出现下列情况之一时应报废：
(1)有裂纹。
(2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。
(3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。
(4)当运行速度低于50m/min，线轮廓度达1mm；或当运行速度高于50m/min，线轮廓度达0.5mm。
(5)踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm；或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。
四、吊钩的报废标准
吊钩有下述缺陷时，应报废更换：
(1)表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；
(2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%，应报废；
(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；
(4)开口度比原尺寸增加15%，应报废；
(5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废；
起重机用锻造吊钩的报废标准：
对于锻造吊钩其报废标准为：
(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。
(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
五、滑轮的报废标准
1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；
2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm；
3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；
4)滑轮轮缘严重损坏。
六、卷筒出现什么情况应报废？
卷筒是卷绕钢丝绳、传递动力、把旋转运动转换成直线运动。卷筒通常为圆柱形，有单层卷绕和多层卷绕两种。一般采用灰口铸铁，大型卷筒可用钢板焊成。当卷筒
1、裂纹或边缘破损。横向小裂纹允许有一处，纵向小裂纹允许有两处（应在裂纹两端钻小孔，用点焊补），超出这一界限就应报废；
2、卷筒壁磨损量达原壁厚的20%应报废。
3、砂眼、气孔直径不大于8毫米，深度不超过壁厚的25%，且每100毫米不超过1处，砂眼气孔应进行焊补磨光。
七、制动轮的报废标准是什么？
(1)制动轮工作面上有缺陷和裂纹时，应报废更换；
(2)轮面凹凸不平达1mm或轮面摩擦伤深度达2mm；
(3)起升机构制动轮轮缘磨损达原厚度的40%；
(4)运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%。
八、起重机钢丝绳报废标准
1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数
4.对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
5.整条绳股断裂应报废。
6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
7.麻芯外露应报废。
8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废
10.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，与图中损坏相同者应报废。
针对桥式起重机这种搬运重物的机械来说，重复的运动自然而然会对其零部件造成很大的耗损，因而我们要详细的了解各零部件的报废标准，适时更换配件，从而使得起重机更加安全高效的工作。
