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单梁起重机大车轨道安装检查记录表

发布时间:2018/09/10

单梁起重机大车轨道是起重机平稳运行的基础,在安装后为了保证质量,要进行相关的检查,小编为大家准备了一张起重机大车轨道检查记录表,供大家参考使用。
起重机大车轨道要做好检查记录
起重机大车轨道安装检查记录表
序号 检验内容与要求 检验结果
1 大车轨距的极限偏差值△S不得超过下列数值:S≤10m时,△S=±3mm;
S>10m时,△S=±[3+0.25×(S-10)] mm,但最大不超过±15mm。
 
2 两根轨道高度差≤10mm。  
沿长度方向在垂直平面内的弯曲,每2米测量长度内≤2mm。  
3 在轨道的总长度内,侧向极值偏差为10mm  
沿长度方向的水平弯曲,每2米测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。  
4 轨道中心与轨道梁的中心之间的偏差值≤10mm,且不大于轨道梁腹板厚度的一半。  
5 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差:1)对电动单梁起重机≤5mm;2)对梁式悬挂起重机≤3mm。  
6 方钢和工字钢轨道的横向水平度偏差不超过轨道宽度的1/100。  
7 轨道接头高低差≤1mm  
轨道接头侧向错位≤1mm  
轨道接头间间隙≤2mm  
轨道伸缩缝处的间隙应符合设计规范,其允许偏差±1mm  
用垫块支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍,二块与二块以上应点焊。  
两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机的轨距  
轨道接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面与侧面焊缝处应打磨平整光滑  
固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固,螺栓无松动,垫片不得窜动,混凝土承轨梁下面应加方垫  

 
 
大 车 轨 道 安 装 精 度 记 录
测量点数() 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  
实测点 方向(   )                        
方向(   )                        
   
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26  
                               
                               
   
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41  
                               
                               
   
42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56  
                               
                               
注:1. 测量(长度方向)由(      )至(      );单位为mm。
2. “( )”内填“东、南、西、北”方位;或”海侧”、“陆侧”
3. 应标出测量点,如表格不够另加附页。
 
施工单位检验人员   日期  
监检员   日期  
监检工作类别 B 监检方式 □资料核查  □现场监督  □实物检查
                                             

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